Årsmøte og kurs 2018 Kjære medlemmer. Årsmøte og kurs for 2018 nærmer seg, og her kommer litt praktisk informasjon i forbindelse med dette. Kurs Kurset for 2018 avholdes 28. februar - 1. mars ved First Hotel Victoria i Hamar. Hotellet ligger i gangavstand fra jernbanestasjonen, med nyrenoverte rom og moderne konferanseavdeling. Kursprogrammet er foreløpig ikke
Norsk toglederforening har gjennomført en spørreundersøkelse blant egne medlemmer. Undersøkelsen ble avsluttet i januar 2017, med en svarprosent på 87%. Togleder har en sentral og avgjørende rolle i jernbanedriften. Resultatene fra undersøkelsen er derfor relevant for alle involverte i jernbanesektoren, og samfunnet for øvrig. Kort oppsummert viser resultatene at togleders arbeidssituasjon er under press, og
Tilfredstillende resultat for Norsk toglederforening i det lokale lønnsoppgjøret i Jernbaneverket Partene i Jernbaneverket har gjennomført lokalt lønnsoppgjør i 2016 for medlemmer i Hovedsammenslutningene YS, LO og Unio innenfor en ramme på 1,5% av lønnsmassen, og kommet til enighet om følgende for Norsk toglederforenings medlemmer: Alle i stillingskode 1373 gis lønnsøkning med minst ett lønnstrinn.
Hva betyr overgangen fra Jernbaneverket til Bane NOR for meg? Vi er blitt utfordret på å forsøke å si noe om hva overgangen fra Jernbaneverket til Bane NOR vil bety for det enkelte medlem. Det er ikke enkelt, og særlig ikke på lengre sikt. Men det vi kan si noe om er hvilke endringer som
Særaldersgrensens framtid i Bane NOR Da har det endelig kommet en avklaring om særaldersgrensen i Bane NOR. Arbeids- og sosialdepartementet har innvilget Samferdselsdepartementets søknad om at ansatte som overføres fra Jernbaneverket til Bane NOR beholder særaldersgrensen, men bare dersom de er født i 1961 eller tidligere. Forutsetningen for å beholde særaldersgrensen er forøvrig at den
Nå finner du (nesten) alle Jernbaneverkets særavtaler på togleder.no Under menyen "Særavtaler" kan du nå finne alle særavtaler som Delta og Norsk toglederforening er part i.
Avklaring i forhold til størrelsesforhold og betjening på togledersentralen på Hamar Norsk toglederforening ønsker å korrigere en mulig misforståelse som følge av denne artikkelen i Hamar Arbeiderblad på søndag. Saken gjelder samferdselsminister Ketil Solvik-Olsens svar på spørsmål fra Trygve Slagsvold Vedum (Sp) vedrørende flytting av arbeidsoppgavene fra Hamar til henholdsvis Trondheim og Oslo. Artikkelen
Jernbaneverket trekker saken om reduksjon av antall trafikkstyringssentraler Etter å ha forhandlet siden 18. januar om ny organisering av trafikkstyringssentralene og ruteplanfunksjonen, ble det den 15. februar klart at partene stod for langt fra hverandre til at det var mulig å komme til enighet. Fagforeningene krevde derfor at det skulle gjennomføres megling etter reglene
Lokalpolitisk engasjement i "8 til 3"-saken Hamar Arbeiderblad skriver i dag at Jernbaneverket vil avvikle togledersentralene i Hamar, Drammen og andre steder slik at det til sammen bare blir 3 sentraler i Norge. Disse sentralene skal være Oslo, Trondheim og Bergen. Knut Røshol, vår lokale tillitsvalgte på Hamar er i den anledning intervjuet av
Forhandlingene endelig i gang Mandag 18. januar starter forhandlingene om framtidig organisering av trafikkstyringssentralene. Vi ser fram til å komme i gang, selv om vi vet at forhandlingene kommer til å bli svært krevende. Forhandlingsutvalget består av Øyvind Bottilsrud, Knut Røshol, Fredrik Smeby og Jens Heiberg.
