Hva betyr overgangen fra Jernbaneverket til Bane NOR for meg? Vi er blitt utfordret på å forsøke å si noe om hva overgangen fra Jernbaneverket til Bane NOR vil bety for det enkelte medlem. Det er ikke enkelt, og særlig ikke på lengre sikt. Men det vi kan si noe om er hvilke endringer som
Særaldersgrensens framtid i Bane NOR Da har det endelig kommet en avklaring om særaldersgrensen i Bane NOR. Arbeids- og sosialdepartementet har innvilget Samferdselsdepartementets søknad om at ansatte som overføres fra Jernbaneverket til Bane NOR beholder særaldersgrensen, men bare dersom de er født i 1961 eller tidligere. Forutsetningen for å beholde særaldersgrensen er forøvrig at den
Grafer til besvær Ved innføringen av nytt ruteplanleggingssystem (TPS) i 2013, ble det samtidig innført nye dagsgrafer for operativ togleder. De nye grafene medførte en enorm effektivisering innen operativ ruteplan, ettersom endringer som tidligere måtte påføres manuelt på grafene, nå ble automatisk generert av TPS-systemet. Dessverre viste det seg raskt at denne automatiseringen gikk på
Mye penger å spare Visste dere at gjennom vår YS-tilknytning får vi tilgang til mange gode medlemsfordeler? Her følger et utvalg av våre medlemsfordeler. Hotellavtaler: Vi har rabattavtaler med følgende hotellkjeder: Scandic, Thon Hotell og Nordic Choice Hotels Andre avtaler: Drivstoffavtale hos ESSO Leiebilrabatt hos AVIS Strømavtale hos Gudbrandsdal energi Bank og forsikring: Den beste avtalen av
Forhandlingene starter 12. april Etter at frontfagene kom i havn med en anslått ramme for lønnsveksten på 2.4% er det nå klart for at forhandlingene i staten skal begynne. Vi legger grunn til at kjøpekraften skal opprettholdes for Deltas medlemmer sier Trond Ellefsen 2. nestleder i Delta. Han vil lede Deltas forhandlingsdelegasjon i statsoppgjøret.
Hva gjør dine kollegaer når de ikke er på "jobb"? Det er ikke bare de tillitsvalgte som periodevis gjør mye annet i tillegg til jobben som togleder. Rundt om i landet har Norsk toglederforening mange dyktige medlemmer som bidrar med sin kunnskap til prosjekter og andre viktige oppgaver. Her er bare noen av disse: Finn
Nå finner du (nesten) alle Jernbaneverkets særavtaler på togleder.no Under menyen "Særavtaler" kan du nå finne alle særavtaler som Delta og Norsk toglederforening er part i.
Avklaring i forhold til størrelsesforhold og betjening på togledersentralen på Hamar Norsk toglederforening ønsker å korrigere en mulig misforståelse som følge av denne artikkelen i Hamar Arbeiderblad på søndag. Saken gjelder samferdselsminister Ketil Solvik-Olsens svar på spørsmål fra Trygve Slagsvold Vedum (Sp) vedrørende flytting av arbeidsoppgavene fra Hamar til henholdsvis Trondheim og Oslo. Artikkelen
Jernbaneverket trekker saken om reduksjon av antall trafikkstyringssentraler Etter å ha forhandlet siden 18. januar om ny organisering av trafikkstyringssentralene og ruteplanfunksjonen, ble det den 15. februar klart at partene stod for langt fra hverandre til at det var mulig å komme til enighet. Fagforeningene krevde derfor at det skulle gjennomføres megling etter reglene
Lokalpolitisk engasjement i "8 til 3"-saken Hamar Arbeiderblad skriver i dag at Jernbaneverket vil avvikle togledersentralene i Hamar, Drammen og andre steder slik at det til sammen bare blir 3 sentraler i Norge. Disse sentralene skal være Oslo, Trondheim og Bergen. Knut Røshol, vår lokale tillitsvalgte på Hamar er i den anledning intervjuet av
