Streik • Norsk toglederforening

Av Jens Heiberg|2014-05-09T12:07:38+02:00mai 9th, 2014|0 Kommentarer

Om Forfatteren: Jens Heiberg

Legg igjen en kommentar Avbryt svar

Du må være innlogget for å kommentere.

14 hours ago

FRA POLITIKK TIL PRAKSIS I september tok Norsk toglederforening initiativ til å invitere samferdselsminister Jon-Ivar Nygård for å komme og se hvordan vi jobber i trafikkstyringssentralene, og i dag var det klart for en visitt! Togdriftsleder Sindre Lundemo er tidligere togleder, og kunne peke og forklare for ministeren hvordan vi tenker når vi leder trafikkavviklingen. Nygård fikk også et kvarter ”i benken“ sammen med togleder og tillitsvalgt Trond Myhrer på en av landets travleste toglederplasser, den såkalte Lillestrøm-plassen. Dette er en plass der det er definert at togleder har null restkapasitet; noe som for oss får konsekvenser både for vanlig trafikkavvikling, men også for hvordan vi agerer ved feil på infrastruktur, tog med stoppende feil, arbeid i spor med mer. Samferdselsministeren er selv togpendler, og har god kunnskap på feltet - så praten fløt lett om gleder og utfordringer med togtrafikk. 🚂 Takk for besøket, og velkommen igjen! 🚂📷: NTF (Bildene er redigert) ... See MoreSee Less

Photo

View on Facebook

Norsk toglederforening

3 weeks ago

⚠️ JUST IN CASE ⚠️Tipper du ikke merket noe spesielt ved togturen din på Østlandet i dag…? I dag har nemlig trafikkstyringsentralen i Oslo øvd på å styre togtrafikken fra en annen lokasjon, og det gikk veldig bra! Å styre fra en reservesentral er en øvelse i samarbeid og beredskap. Når vi gjennomfører slike treningsscenarioer, handler det ikke bare om å teste tekniske systemer, men også om å forberede oss på å håndtere det uforutsette. I en reservesentral kan vi trene på situasjoner der den ordinære trafikkstyringen er satt ut av spill. Togleder må raskt kunne re-etablere kontroll og fortsette å sikre en trygg og effektiv trafikkavvikling.En viktig del av treningen er altså også å bygge trygghet og rutine. Når en reell hendelse oppstår, skal overgangen til reservesentralen oppleves som kontrollert og forutsigbar. Til syvende og sist handler dagens øvelse om å sikre at togene går - selv når noe går galt. Gjennom trening og kontinuerlig forbedring står vi bedre rustet til å håndtere kriser og opprettholde et stabilt og trygt togtilbud for alle! #togleder #reservesentral #AlltidPåJobb #vipasserpå #stilleihq 📸: togleder.no ... See MoreSee Less

Photo

View on Facebook

Norsk toglederforening er her: Bromma, Buskerud, Norway.

1 month ago

🔥 TOGBRANN I HALLINGDAL 🔥Tysdag ettermiddag skjedde det vi trenar mykje på, men håpar vi aldri skal oppleve. Det som starta som ei melding om røykutvikling i eit persontog, eskalerte raskt til ein kraftig brann. 🚨Takka vere ein heroisk innsats frå personalet på toget, saman med stødig handtering og gode rutinar, vart alle reisande raskt evakuerte og frakta vidare med buss. Heldigvis kom ingen til skade.🆘🚍Under hendinga viste togleiarane kva som bur i oss når det verkeleg gjeld. Trafikkstyringssentralen i Sør/Vest handterte situasjonen med stor presisjon, samstundes som loggføring og kommunikasjon heldt eit svært høgt nivå gjennom heile hendinga. Dialogen med Vy og fagmiljøa i Bane NOR fungerte akkurat slik den skal i ein krisesituasjon.🚒👨🏻‍🚒👮🏻👷🏼‍♀️🛤️☎️🖥️Det vil vere naturlig å bruke denne hendinga som eit utgangspunkt for vidare evaluering og læring.Strekninga er no opna igjen, og vi er utruleg stolte over den profesjonelle og ryddige innsatsen som vart lagt ned av alle på vakt. 🙌🏼Takk for jobben de gjer for tryggleiken på jernbanen - til togleiarar og alle involverte!📷: Hallingdal brann- og redningstjenesteKilde: nrk.no📸: TSS Sør/Vest Tomas Tandstad #togleiar #brannitog #banenor #VyTog ... See MoreSee Less

Photo

View on Facebook

Del denne saken, velg din plattform!

Om Forfatteren: Jens Heiberg

Legg igjen en kommentar Avbryt svar

Vårt forbund