Hovedmeny

Tag Archives | sikkerhet

Signaler

Hva med litt mer fleksibilitet, NSB?

Østfoldbanen 12. juni: Sist onsdag skjedde det igjen: Full stans i togtrafikken på Østfoldbanen. Først oppstod det kraftig røykutvikling i et togsett på Ljan stasjon. Like etterpå var det en rødlyspassering på Holmlia stasjon (Hauketo). Resultatet ble at at Østfoldbanen ble stengt i begge hovedspor mellom Bekkelaget og Kolbotn. I etterkant av denne hendelsen er […]

Les mer 0
dagsgraf

Svar fra Sikkerhets- og kvalitetssjef på forslag til endring av dagsgrafer

  Sikkerhets- og kvalitetsjefen (TS) svarer Norsk toglederforening Vi har nå mottatt svar fra Sikkerhets- og kvalitetssjef Lars Ola Bækkevold på vårt brev datert 19. april 2013 der vi krever endringer i påtegningene på dagsgrafene fra TPS-systemet. Jeg vil her gjengi hovedinnholdet i svarbrevet fra TS, og samtidig knytte våre foreløpige kommentarer (i blått) til […]

Les mer 0
ruteordre3

Ny distribusjonsløsning – nye muligheter?

Mens vi venter på FIDO OTI (operativ trafikkinformasjon) er samlebegrepet for innføringen av nye tekniske systemer for ruteplanlegging, distribusjon og strekningsbeskrivelse. OTI delprosjekt 1 (ruteplanlegging) er som kjent tatt i bruk til korttidsplanlegging, og skal etter hvert også tas i bruk innen langtidsplanlegging. OTI delprosjekt 2 er et nytt system for distribusjon av kunngjøringer (heretter […]

Les mer 1
radioactive

Endringer i beredskapshåndboka

  Forbedrede rutiner for å bekjentgjøre endringer i beredskapshåndboka. Det gjøres til stadighet endringer i beredskapshåndboka. Mens de fleste av endringene er uten betydning for det operative miljøet, er andre endringer er viktige å kjenne til. Tidligere har vurderingen av hva som er viktig å kjenne til for toglederne blitt foretatt av linjeledelsen. Dette har […]

Les mer 0
DSC00221

Forslag til endring av dagsgrafene

Norsk toglederforening har foreslått endringer av påtegninger i dagsgrafene fra operativt rutekontor.   Vi har i dag rettet en henvendelse til Trafikk og Marked med vårt forslag til endringer i påtegningene fra TPS-systemet. Vi mener vårt forslag vil ivareta flere hensyn. For det første vil grafene bli enklere å lese for togleder. Det vil også […]

Les mer 0
graf1

Føring av dagsgrafer

Grafiske ruter (dagsgrafer) er viktige arbeidsverktøy for operativ ruteplanlegger og togleder. Dagsgrafene er også et juridisk dokument som i sanntid skal vise alt som foregår på en banestrekning. Denne sanntidsoppdateringen skal togleder utføre på en enhetlig og etterprøvbar måte. Togleder fører endringer i dagsgrafene med penn på papir. Dagsgrafene er videre en viktig barriere i […]

Les mer 2
DSC00228

Kontrollavspilling 12-2

Rapporten fra kontrollavspilling 12-2, som ble foretatt i slutten av 2012 skal nå være sendt ut til alt operativt personale i Trafikk og Marked. Rapporten er kun ment til internt bruk, dvs den kan ikke distribueres til togselskapene. Disse vil i stedet motta en tilpasset rapport. Vi vil likevel kommentere noen av hovedfunnene i rapporten […]

Les mer 0
thumb_simulator1

Simulatortrening virker

I forbindelse med siste kontroll av samtaledisiplin og utførelse av sikkerhetstjeneste gjennomført av sentralt sikkerhetskontor, er det klare bevis for at simulatortreningen alle togledere for første gang gjennomførte denne våren, er en effektiv måte å drive kompetanseheving på. Vårens simulatortrening satte fokus på områder som fremføring av tog forbi signaler som ikke kan vise kjørsignal […]

Les mer 0

Veritas har lagt frem ny rapport

For noen dager siden ble Veritas sin oppfølgingsrapport offentliggjort for en samling av ledere og tillitsvalgte i Jernbaneverket   Noen tanker om oppfølgingsrapporten fra Veritas Veritas har nå levert sin siste rapport som er en oppfølging av kartleggingen av sikkerhetskulturen i Jernbaneverket. Da Veritas presenterte sine funn besto forsamling av ledere på mange nivåer, tillitsvalgte […]

Les mer 0