Hovedmeny

Archive | Nyheter

Protokoll1

Avtaler – er de verdt papiret de er skrevet på?

Hvem skal fortolke særavtalene våre? Etter en årrekke som tillitsvalgt har jeg utallige ganger vært med på å underskrive avtaler/protokoller/særavtaler (heretter: avtaler) sammen med arbeidsgiverrepresentanter i Jernbaneverket. Dette har vært avtaler som man etter forhandlinger er kommet fram til, og som man ved undertegnelse har vært skjønt enige om hvordan skulle forstås og etterleves. Man […]

Les mer
Signaler

Hva med litt mer fleksibilitet, NSB?

Østfoldbanen 12. juni: Sist onsdag skjedde det igjen: Full stans i togtrafikken på Østfoldbanen. Først oppstod det kraftig røykutvikling i et togsett på Ljan stasjon. Like etterpå var det en rødlyspassering på Holmlia stasjon (Hauketo). Resultatet ble at at Østfoldbanen ble stengt i begge hovedspor mellom Bekkelaget og Kolbotn. I etterkant av denne hendelsen er […]

Les mer
dagsgraf

Svar fra Sikkerhets- og kvalitetssjef på forslag til endring av dagsgrafer

  Sikkerhets- og kvalitetsjefen (TS) svarer Norsk toglederforening Vi har nå mottatt svar fra Sikkerhets- og kvalitetssjef Lars Ola Bækkevold på vårt brev datert 19. april 2013 der vi krever endringer i påtegningene på dagsgrafene fra TPS-systemet. Jeg vil her gjengi hovedinnholdet i svarbrevet fra TS, og samtidig knytte våre foreløpige kommentarer (i blått) til […]

Les mer
Kilde: Stortinget

Norsk toglederforening på Stortinget

Høring om Nasjonal transportplan 2014-2023 Mandag 13. mai ble det holdt en av flere høringer vedrørende Nasjonal transportplan (NTP). Til stede under denne høringen var undertegnede som en del av delegasjonen til YS, samt representanter for Flytoget, Jernbanealliansen og Natur og Ungdom. Høringen ble holdt i Stortingets høringssal med store deler av Transport- og kommunikasjonskomiteen […]

Les mer
ruteordre3

Ny distribusjonsløsning – nye muligheter?

Mens vi venter på FIDO OTI (operativ trafikkinformasjon) er samlebegrepet for innføringen av nye tekniske systemer for ruteplanlegging, distribusjon og strekningsbeskrivelse. OTI delprosjekt 1 (ruteplanlegging) er som kjent tatt i bruk til korttidsplanlegging, og skal etter hvert også tas i bruk innen langtidsplanlegging. OTI delprosjekt 2 er et nytt system for distribusjon av kunngjøringer (heretter […]

Les mer
norske_kroner

Lunkent lønnsoppgjør

  Reallønnsvekst til alle Mellomoppgjøret 2013 kom i havn på kvelden tirsdag 30. april. På grunn av overhenget fra fjorårets lønnsoppgjør på 2,2 %, og lønnsglidning på 0,6 % var det ikke rom for et stort lønnsløft i årets mellomoppgjør. Rammen for oppgjøret endte på 3,5 %. Hovedtariffavtalen i staten gjelder som kjent for to år […]

Les mer
DSC00221

Forslag til endring av dagsgrafene

Norsk toglederforening har foreslått endringer av påtegninger i dagsgrafene fra operativt rutekontor.   Vi har i dag rettet en henvendelse til Trafikk og Marked med vårt forslag til endringer i påtegningene fra TPS-systemet. Vi mener vårt forslag vil ivareta flere hensyn. For det første vil grafene bli enklere å lese for togleder. Det vil også […]

Les mer
NYBYGG: I fjerde etasje i dette bygget skal TSS Hamar finne hus fra omlag 1. september.

Nye Hamar trafikkstyringssentral

HAMAR: Etter mange års kamp, konkluderer Norsk toglederforening med at det endelig blir ny sentral for toglederne på Hamar. 15. august i fjor ble spaden satt i jorden, og bygget har raskt tatt form. Fra 1. september blir TSS Hamar å finne i toppetasjen på bygget som føres opp i tilslutning til administrasjonsavdelingens lokaler på […]

Les mer
ntf_logo_årsmøte2008_3665x2771px_#FF9500

Velkommen til våre nye hjemmesider

Kjære medlemmer og besøkende av togleder.no Aller først vil jeg ønske dere velkommen til våre nye egenproduserte hjemmesider. Sidene er under stadig utvikling, og det er vår målsetning at de nye sidene skal bli en viktig kanal for kommunikasjonen med både medlemmer og besøkende. Vi vil legge inn mer innhold framover, så det er bare […]

Les mer
DSC00228

Kontrollavspilling 12-2

Rapporten fra kontrollavspilling 12-2, som ble foretatt i slutten av 2012 skal nå være sendt ut til alt operativt personale i Trafikk og Marked. Rapporten er kun ment til internt bruk, dvs den kan ikke distribueres til togselskapene. Disse vil i stedet motta en tilpasset rapport. Vi vil likevel kommentere noen av hovedfunnene i rapporten […]

Les mer